서울서부지검 형사5부(부장 이근수)는 2일 서울서부지법 형사12부(부장 오성우) 심리로 열린 결심공판에서 이같이 구형했다.
검찰은 이날 재판에서 “우리 항공보안법 제정 당시 참고한 국제조약에 따르면, 항로는 ‘항공기가 운항하는 진행방향’을 의미한다”며 “운항은 승객 탑승 후 항공기의 모든 문이 닫힌 때부터 시작된다고 규정되므로, 이번 사건은 조현아 전 부사장이 항로를 변경해 정상 운행을 방해한 것”이라고 주장했다.
이번 사건의 최대 쟁점은 조현아 전 부사장에게 항공보안법상 항공기항로변경죄를 적용할 수 있는지 여부였다. 항공보안법 42조에 따르면 위계나 위력으로 운항 중인 항공기 항로를 변경한 경우 1년 이상 10년 이하의 징역에 처할 수 있다.
구형에 앞서 벌어진 신문에서 조현아 전 부사장은 ‘하기’(下機) 지시와 폭행 사실은 일부 인정했지만 항로 변경에 대해선 강하게 부인했다. 그는 “승무원에게 내리라고 한 것은 깊이 반성하고 있다. 하지만 움직이는 비행기를 세우라는 게 아니라 비행 전 절차를 중지하라는 뜻이었다”고 맞섰다.
조현아 전 부사장은 승무원에게 욕설과 삿대질을 하며 파일철을 집어 던진 행위에 대해선 “경솔한 행동이었고 깊이 반성하고 사죄한다”고 했다. 다만 박창진(44) 대한항공 사무장의 손등을 파일철로 내려친 혐의에 대해서는 “전혀 그런 사실이 없다”고 부인했다.
조현아 전 부사장은 또 사건의 발단이 승무원 등에게 있다고 주장했다. 그는 “(견과류) 서비스가 매뉴얼과 다르다고 생각해 매뉴얼을 갖고 오라고 했는데 이후 제대로 찾지 못해 일어난 일이라고 생각한다”며 “하지만 그 뒤의 일은 제 잘못”이라고 말했다.
이날 재판에 증인으로 출석한 박창진 사무장은 당시 조현아 전 부사장의 행동을 인권 유린이라고 표현했다. 박 사무장은 “(조현아 전 부사장이) 야수가 먹잇감을 찾듯 이를 갈며 고함치고 폭행했다”고 주장했다. 간간이 흐느끼기도 했다.
검찰 측이 “업무 복귀 후 ‘관심 사원’으로 관리되는 것 아니냐”고 묻자 박창진 사무장은 “실제 그런 시도가 있었다. 복귀 후 함께 비행한 적이 거의 없는 승무원들과 일했고, 계속 새벽 비행 일정이 잡혔다”고 진술했다.
그러자 여 상무 측 변호인은 “비행 일정은 컴퓨터로 무작위로 정한다”고 반박했다. 조현아 전 부사장에 대한 선고공판은 이르면 2주 후 열릴 예정이다.
동아닷컴 온라인뉴스팀 / 기사제보 star@donga.com 기자의 다른기사 더보기
