바랏 모빌리티 글로벌 엑스포 2025 행사에서 현대차 인도권역 타룬 가르그 최고운영책임자, 인도아중동대권역장 김언수 부사장, 현대제네시스글로벌디자인담당 이상엽 부사장, 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장, TVS 모터 케이엔 라다크리슈난 Director & CEO, 샤라드 미슈라 President, Group Strategy(왼쪽부터)가 3륜 및 마이크로 4륜 EV와 기념촬영을 하고 있는 모습. 사진제공 |현대차

바랏 모빌리티 글로벌 엑스포 2025 행사에서 현대차 인도권역 타룬 가르그 최고운영책임자, 인도아중동대권역장 김언수 부사장, 현대제네시스글로벌디자인담당 이상엽 부사장, 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장, TVS 모터 케이엔 라다크리슈난 Director & CEO, 샤라드 미슈라 President, Group Strategy(왼쪽부터)가 3륜 및 마이크로 4륜 EV와 기념촬영을 하고 있는 모습. 사진제공 |현대차


현대자동차가 인도 시장을 겨냥한 마이크로모빌리티 솔루션을 선보이며 현지 맞춤형 이동수단 개발에 박차를 가한다.

현대차는 18일(현지시간) 인도 델리의 바랏 만다팜 컨벤션 센터에서 열린 ‘바랏 모빌리티 글로벌 엑스포 2025’에서 인도의 교통 환경에 최적화된 3륜 및 마이크로 4륜 전기차(EV) 콘셉트를 공개하고, 인도 마이크로모빌리티 비전을 발표했다고 19일 밝혔다.

마이크로모빌리티는 전기 오토바이와 초소형 전기차 등 친환경 동력을 활용한 소형 이동수단을 뜻한다. 인도와 아태 지역에서 대중교통 및 물류 수단으로 널리 사용되고 있다.

현대차는 ‘친환경적이고 안전한 마이크로모빌리티를 통해 인도 고객들의 이동 경험을 향상시키겠다’는 비전을 제시하며, 현지 교통 환경에 적합한 마이크로모빌리티 솔루션 개발 및 양산 가능성을 검토 중이다.

●현지 맞춤형 3륜·4륜 EV 콘셉트 공개
이번 행사에서 선보인 3륜 및 마이크로 4륜 EV 콘셉트는 인도 특유의 혼잡한 도로 환경에 대응할 수 있도록 콤팩트한 크기를 갖췄다. 기존 이동수단 대비 우수한 주행 안정성과 탑승 편의성을 제공하는 것이 특징이다.

특히 차량의 앞유리는 각진 형태로 설계돼 가시성을 개선하고 충돌 시 탑승자를 보호할 수 있다. 내부는 평평한 바닥과 넓은 휠베이스를 적용해 승객이 편안하게 이동할 수 있도록 했다.

3륜 EV는 인도에서 이동수단, 물류, 응급구조 등 다양한 목적으로 활용되는 점을 고려해 견인 고리와 접이식 좌석 등 다목적 장비를 탑재했다. 또한, 차량 높이를 조절할 수 있어 폭우가 빈번한 인도의 기후에서도 안정적인 운행이 가능하다. 현대차는 양산 단계에서 방수 소재와 열 전도율 감소용 페인트 등 현지 환경에 적합한 기술 적용도 검토 중이다.

●TVS 모터와 협력…현지 생산 강화
현대차는 이날 인도의 대표적인 3륜 차량 제조업체인 TVS 모터와의 협력 계획도 발표했다. 현대차는 차량 설계, 기술 개발 및 디자인 역량을 제공하고, TVS 모터는 현지 생산과 판매를 담당하는 방식으로 마이크로모빌리티의 현지화를 추진할 예정이다.

현대차 관계자는 “이번 협력을 통해 인도의 풍부한 기술력과 자원을 활용해 진보된 마이크로모빌리티를 개발하고, 현지 교통 환경 개선과 제조업 선진화에 기여하겠다”고 밝혔다.

현대제네시스글로벌디자인담당 이상엽 부사장은 “이번에 공개한 콘셉트는 인도의 교통 및 도로 환경에 최적화된 라스트 마일 및 공유 모빌리티 솔루션”이라며 “현대차는 고객 중심의 디자인 철학을 바탕으로 현지 모빌리티 생태계 조성과 이동 경험 향상을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 강조했다.
현대차는 앞으로도 인도 시장의 특성과 환경에 최적화된 마이크로모빌리티 개발을 통해 지속 가능성과 안전성을 겸비한 새로운 이동수단을 제공할 계획이다.

또한, 인도의 풍부한 기술력과 자원을 기반으로 진보된 마이크로모빌리티를 현지에서 개발, 생산하여 현지 교통 시스템 개선과 제조업 선진화에 기여해 나갈 예정이다. 


원성열 기자 sereno@donga.com