금호타이어, 초고성능 타이어 ‘엑스타’ 신제품 3종 출시

금호타이어가 고성능 퍼포먼스 브랜드 ‘엑스타’ 신제품을 출시했다. ‘엑스타 스포츠 S’, ‘엑스타 스포츠’, ‘엑스타 스포츠 A/S’(왼쪽부터). 사진제공 ｜금호타이어

금호타이어가 초고성능 타이어 브랜드 ‘엑스타(ECSTA)’의 신제품 3종을 전격 공개하며 글로벌 프리미엄 시장 공략에 본격 시동을 걸었다. 이번 신제품은 고출력 스포츠카부터 전기차, 고하중 차량까지 폭넓은 고객층의 요구를 만족시키기 위한 전략 제품군으로 구성됐다.

●엑스타 라인업 완성
금호타이어는 최근 ‘엑스타 스포츠 S’, ‘엑스타 스포츠’, ‘엑스타 스포츠 A/S’를 새롭게 선보였다. 이로써 엑스타는 고성능 스포츠, 올시즌, 전기차 대응까지 포괄하는 풀라인업 체계를 구축했다.

‘엑스타 스포츠 S’와 ‘엑스타 스포츠’는 기존 PS91, PS71을 잇는 초고성능 타이어로, 고성능 차량의 제동력, 코너링, 고속 안정성을 극대화한 제품이다. 견고한 블록 강성, 강화된 벨트 및 비드 내구 설계, 트레드 리브 최적화 등을 통해 민첩한 핸들링과 고속 안정성을 모두 확보했다. 사계절용으로 출시된 ‘엑스타 스포츠 A/S’는 북미 시장을 겨냥한 올시즌 모델로, 마일리지와 스노우 성능이 뛰어나며 젖은 노면과 마른 노면에서 모두 우수한 제동 성능을 발휘한다. 특히 계절과 날씨에 구애받지 않는 안정적인 주행 특성이 강점이다.

● 전기차·정숙성 대응 기술 탑재
신제품 전 라인업은 금호타이어만의 EV 특화 기술을 반영해 전기차에서도 최적의 성능을 발휘하도록 설계됐다. 고하중 차량을 위한 HLC(High Load Capacity) 버전도 별도 개발됐으며, 일부 EV 규격에는 금호타이어의 신소재 흡음 기술 ‘K-사일런트 링(Silent Ring)’이 적용됐다. 타이어 내부에 폴리우레탄 폼을 부착해 주행 시 공명음을 최소화하는 기술로, 전기차의 정숙성을 더욱 향상시킨다.

엑스타 스포츠 S와 스포츠는 유럽연구소(KETC)에서 2021년부터 4년에 걸쳐 개발됐으며, 유럽 현지 출시 직후 독일 티유브이슈드(TÜV SÜD)와 디 라이펜테스터(Die Reifentester), 아우토 빌트 라이펜체크(Auto Bild Reifencheck)등 권위 있는 테스트 기관들로부터 최고 등급의 성능 평가를 받았다.

정일택 금호타이어 대표이사는 “엑스타 신제품은 모터스포츠에서 축적한 기술력을 토대로 고객에게 최상의 주행 경험을 제공하고, 프리미엄 브랜드로의 도약 기반을 다지는 전략 제품”이라며 “글로벌 고객의 다양한 주행 니즈에 부합하는 고품질 타이어 공급을 통해 내수 및 수출 시장을 동시에 확대할 것”이라고 밝혔다.


원성열 기자 sereno@donga.com