대전시는 지난 22일 한국도로공사와 함께 ‘고속도로 통행료 지원사업’에 관한 업무협약을 체결하고, 도시철도 2호선 건설로 인한 도심 교통 혼잡을 줄이기 위한 본격적인 교통 분산 대책에 착수했다. 사진제공|대전시

대전시는 지난 22일 한국도로공사와 함께 ‘고속도로 통행료 지원사업’에 관한 업무협약을 체결하고, 도시철도 2호선 건설로 인한 도심 교통 혼잡을 줄이기 위한 본격적인 교통 분산 대책에 착수했다. 사진제공|대전시



대전시는 지난 22일 한국도로공사와 함께 ‘고속도로 통행료 지원사업’에 관한 업무협약을 체결하고, 도시철도 2호선 건설로 인한 도심 교통 혼잡을 줄이기 위한 본격적인 교통 분산 대책에 착수했다.

이번 협약은 도심 교통량을 외곽 고속도로로 유도해 시민 불편을 최소화하고, 출퇴근 시간대 교통 흐름을 원활히 하기 위한 취지로 추진됐다. 전국 지자체 중 고속도로 통행료를 직접 지원하는 첫 사례로 주목된다.

협약 주요 내용은 ▲통행료 지원을 위한 정보 공유 ▲교통 및 비용 관련 데이터 수집·활용 ▲사업 효과 분석을 위한 상호 협력 등이다.

협약에 따라 대전시는 출퇴근 시간대인 오전 7시부터 9시, 오후 6시부터 8시까지 대전 관내 8개 고속도로 영업소를 이용하는 차량에 대해 통행료의 최대 40%를 지원할 방침이다. 한국도로공사와 대전시가 각각 20%씩 분담하는 방식이다.

대전시는 도심의 평균 통행 속도가 시속 20km 이하로 떨어질 것으로 예상되는 2026년을 기점으로 본격적인 시행에 들어가며, 우선 4개 영업소(추후 발표 예정)를 대상으로 시범 사업을 실시한 뒤 효과 분석을 거쳐 나머지 4개 영업소로 확대할 계획이다.

지원 대상 영업소는 ▲대전 ▲서대전 ▲남대전 ▲북대전 ▲신탄진 ▲유성 ▲안영 ▲판암 등 총 8곳이다.

이장우 대전시장은 “이번 협약은 도시철도 2호선 공사에 따른 교통 불편을 줄이기 위한 선제적 대응 조치”라며, “무엇보다 시민의 이동 편의를 최우선에 둔 정책으로, 앞으로도 세부 계획을 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.

대전|장관섭 기자 localcb@donga.com


장관섭 스포츠동아 기자