괴물신인 임채빈 선수(왼쪽)와 경륜황제 정종진 선수가 맞대결한다면 누가 이길까? 경륜 전문가는 임채빈은 선행, 정종진은 추입으로 임해야 이길 수 있다고 분석했다. 사진제공｜국민체육진흥공단
“임채빈 선행·정종진 추입에 강해”
‘경륜황제’ 정종진과 ‘괴물’ 임채빈의 대결이 6일 시작하는 온라인 발매 스피드 온(SPEED-ON) 론칭 기념 특별대상경륜 결승에서 이뤄질 가능성이 생겼다. 둘의 대결을 앞두고 예상전문가의 도움을 받아 이들의 기록을 분석해 경주 특징과 장점을 살펴보았다.먼저 순발력, 마지막 스퍼트를 평가하는 200m와 한 바퀴 지구력, 파워를 평가하는 333m 기록이다. 정종진의 200m 경주별 최고기록은 7월4일 광명특선결승에서 세운 10초44이고, 개인별 최고기록은 10초 41이다. 한 바퀴 지구력을 평가하는 333m 경주별 최고기록은 17초76이다. 반면 임채빈의 200m 경주별 최고기록은 7월16일 광명에서 세운 10초61이고 개인별 최고 기록은 10초 55, 333m 경주별 최고 기록은 17초55다. 상대적 비교를 하자면 정종진이 추입과 젖히기에서 앞 설 수 있으나 임채빈은 선행에서 앞서고 있다.
구간별 시속에서 정종진과 임채빈은 초반 스타트를 나타내는 홈부터 100m 구간에서 각각 시속 67km, 69km를 기록하고 있다. 마지막 스퍼트의 4코너부터 결승선 구간에서는 선행이 각각 시속 63km와 66 km, 젖히기가 각각 시속 65km와 68km, 추입은 각각 시속 67km, 64km를 기록했다. 정종진이 추입이 우세한 반면 임채빈은 초반 스타트와 선행, 젖히기에서 우세를 보이고 있다.
마지막으로 기어배수는 정종진은 4월까지 3.92를 쓰면서 짧은 추입, 젖히기 전법에 임했다가 7월부터 임채빈의 맞춤 격인 3.93으로 올려 선행, 젖히기 전법에 의한 자력승부도 가능하다는 메시지를 던졌다. 임채빈은 3.93을 쓰면서 선행 연승 속에 7월 차체 교체하고도 7월16일 젖히기로 개인 최고 기록을 달성했다.
경륜 전문가는 “데이터를 보면 정종진은 추입, 임채빈은 선행으로 임해야 서로를 이길 수 있는 비책”이라며 “변수는 수적 열세에 놓일 임채빈의 선행을 정종진을 중심으로 한 연대가 초반 얼마나 견제를 할 수 있는지가 관건이다”라고 밝혔다.
한편 이번 특별대상경주에 임하는 각오를 묻는 질문에 정종진은 “지금까지 늘 그랬듯이 후회 없도록 준비를 잘 해서 좋은 모습을 고객들께 보여 드리겠다”며 임채빈에 대해서는 “전에 없던 기량이 우수한 신인이 나타났다”고 평가했다. 임채빈은 “경륜 입문 후 첫 대상경주인 만큼 열심히 준비해 좋은 성적을 올리도록 노력할 것이다”며 “모든 SS급을 라이벌로 생각한다”고 말했다.
김재범 기자 oldfield@donga.com 기자의 다른기사 더보기
