올해 정부 예산안 8조6021억원 대비 2907억원 증가해
김영록 전남도지사가 27일 오전 도청 브리핑룸에서 정부 예산안 국비 8조 9000여억 원 반영과 관련해 브리핑을 진행했다.
브리핑 내용에 따르면 2025년 정부 예산안에 전남도 국비 약 8조9000억원이 반영돼 2년 연속 9조원 시대를 달성할 수 있는 계기가 마련됐다.
2025년도 전남도 정부예산은 2024년도 정부 예산안 8조6021억원 대비 2907억원(3.4%)이 증가한 규모이다.
이는 정부의 강력한 긴축재정 기조에 따라 정부 총지출 증가율이 3.2% 로 낮게 설정된 상황과 국가 SOC 중 도로·철도 분야, 1조7000억원의 감액을 고려할 때 SOC 사업 의존도가 높은 전남도에 의미있는 성과라고 할 수 있다.
이러한 성과는 연초부터 국고 확보를 위한 단계별 전략에 따라 정부 정책과 지역 현안을 연계한 신규 사업을 지속 발굴하고 전남도 실국장급 간부 이상의 중앙부처 방문 설명, 여야 국회의원 예산간담회를 실시하는 등 김영록 도지사를 비롯한 전 직원이 도정 역량을 집중한 결과라고 할 수 있다.
내년 정부 예산안에 반영된 8조9000억원에는 전남도가 중점적으로 건의해 왔던 완도~강진 고속도로(광주~완도 고속도로 2단계) 등 광역 교통망 적기 구축에 필요한 SOC 사업을 비롯해 전남의 미래 100년을 책임질 신규 사업들도 지난해에 이어 47건1254억원(총사업비 2조9879억원)이 반영됐다.
분야별 예산확보의 주요 성과는 전남 지역 숙원이던 SOC 사업 본격 추진이다.
지역발전의 마중물이 될 SOC 분야는 지난 22일 정부 예타를 통과한 완도~강진 고속도로(광주~완도 고속도로 2단계) 기본계획수립비 37억원(총사업비 1조5965억원)을 반영했다.
또한 목포역 철도시설 재배치 설계비 40억원(총사업비 1700억원), ·광주 송정~목포 간 호남고속철도 2단계 2692억원(총사업비 2조8,00억원) 등이 반영돼 SOC 주요 숙원사업이 본격 추진될 수 있는 계기가 마련됐다.
준공기한이 도래된 강진~광주 고속도로(광주~완도 고속도로 1단계) 공사비 435억원, 신안 압해~해남 화원 도로 공사비 461억원, 여수 화태~백야 도로 공사비 693억원을 확보해 기간 내에 차질 없이 완료될 것으로 기대된다.
공사가 본격적으로 진행되고 있는 여수~남해 해저터널 공사비 694억원, 곡성 석곡~겸면 도로 공사비 260억원 등 사업도 필요한 예산을 충분히 반영했다.
또한 천혜의 관광자원을 활용, 세계인이 찾고 싶은 글로벌 매력도시 전남으로 발돋움하는 데 필요한 예산도 확보했다.
주요 사업으로는 지역소멸대응 및 국가균형발전을 위해 추진중인 남부권 광역관광개발사업 26건 247억원(총사업비 1조 3,020억원)이며 신규사업은 해남의 목포구등대 관광경관 명소화 7억원(총사업비 311억원), 스 영광의 종교순례 테마관광 명소화 4억원(총사업비 188억원)을 확보했다.
계속사업으로는 광양의 미디어아트 관광명소화 사업비 등 24개 사업 236억원(총사업비 1조 2,521억원)을 지역별로 골고루 반영했다.
남도미식의 체계적 발굴·육성 및 브랜드 경쟁력 강화로 전후방 산업 활성화와 일자리 창출이 기대되는 남도국제미식산업박람회 개최 16억원(총사업비 155억원), 여수세계섬박람회를 품격 있는 국제행사로 개최하기 위한 2026 여수 세계 섬박람회 개최지원 23억원(총사업비 248억원), 지역 간 문화 불균형을 해소하고, 문화도시로 거듭나기 위해 대한민국 문화도시 조성(순천) 사업비 30억원(총사업비 200억원), 대한 민국 문화도시 조성(진도) 사업비 30억원(총사업비 200억원)이 반영됐다.
농수축산업의 스마트전환 확대 등 미래 경쟁력을 강화할 수 있는 기반도 마련됐다. 주요 사업으로는 농수산 수출품목 1위인 김산업의 가공생산 능력향상과 김 물가안정의 주도적 역할이 기대되는 수산물산지거점유통센터(FPC) 설계비 2억원(총사업비 150억원), 수산물소비지분산물류센터(FDC) 설계비 4억원(총사업비 150억원), 친환경농가의 경영난을 지원하고 친환경 농업을 장려하기 위한 친환경농업 직접지불제 확대는 각고의 노력 끝에 7년 만에(2024년 228억원→2025년 319억원) 91억원 증액됐다.
부족한 접안시설을 확대로 어항의 안전 및 기능확보를 위해 진도 서망항 국가어항 확장 타당성 용역비 5억원(총사업비 450억원), 국내 최대 규모 국동항 건설사업을 신속히 추진하기 위해 여수 국동항 건설 설계비 24억원(총사업비 1415억원), 축산연구의 핵심기관인 국립축산과 학원 축산자원개발부의 차질없는 함평 이전(2027년)을 위해 국립축산과 학원 축산자원개발부 이전비 402억원(총사업비 7619억원), 국내 환경에 적합한 중소 규모 노지 스마트농업 기술 및 표준모델 개발·확산을 위해 노지 스마트농업 활용모델 연구개발비 30억원(총사업비 150억원) 등이 반영됐다.
올해 기회발전특구 지정 등으로 글로벌 도약이 기대되는 첨단산업분야로 첨단산업의 인프라 확장과 미래 성장동력으로 중추적 역할이 기대되는 핵심 전략사업들이 대거 반영됐다.
이에 김영록 전남도지사는 “어려운 여건 속에서도 2년 연속 국고 9조원 이상을 안정적으로 확보할 수 있는 계기가 마련되었고, 전남 대도약을 이어갈 신규 사업도 다수 반영돼 우리 지역의 미래 성장 동력을 확보했다”며 “국회 예산 심의단계에서 여야 국회의원들과 긴밀히 협의하는 등 국회 최종 의결까지 최대한 많은 예산을 반영할 수 있도록 혼신의 노력을 다할 계획이다”라고 밝혔다.
무안｜양은주 스포츠동아 기자 localhn@donga.com 기자의 다른기사 더보기
양은주 기자
김영록 전남도지사가 27일 오전 도청 브리핑룸에서 정부 예산안에 대해 설명하고 있다. 사진제공=양은주 기자
김영록 전남도지사가 27일 오전 도청 브리핑룸에서 정부 예산안 국비 8조 9000여억 원 반영과 관련해 브리핑을 진행했다.
브리핑 내용에 따르면 2025년 정부 예산안에 전남도 국비 약 8조9000억원이 반영돼 2년 연속 9조원 시대를 달성할 수 있는 계기가 마련됐다.
2025년도 전남도 정부예산은 2024년도 정부 예산안 8조6021억원 대비 2907억원(3.4%)이 증가한 규모이다.
이는 정부의 강력한 긴축재정 기조에 따라 정부 총지출 증가율이 3.2% 로 낮게 설정된 상황과 국가 SOC 중 도로·철도 분야, 1조7000억원의 감액을 고려할 때 SOC 사업 의존도가 높은 전남도에 의미있는 성과라고 할 수 있다.
이러한 성과는 연초부터 국고 확보를 위한 단계별 전략에 따라 정부 정책과 지역 현안을 연계한 신규 사업을 지속 발굴하고 전남도 실국장급 간부 이상의 중앙부처 방문 설명, 여야 국회의원 예산간담회를 실시하는 등 김영록 도지사를 비롯한 전 직원이 도정 역량을 집중한 결과라고 할 수 있다.
내년 정부 예산안에 반영된 8조9000억원에는 전남도가 중점적으로 건의해 왔던 완도~강진 고속도로(광주~완도 고속도로 2단계) 등 광역 교통망 적기 구축에 필요한 SOC 사업을 비롯해 전남의 미래 100년을 책임질 신규 사업들도 지난해에 이어 47건1254억원(총사업비 2조9879억원)이 반영됐다.
분야별 예산확보의 주요 성과는 전남 지역 숙원이던 SOC 사업 본격 추진이다.
지역발전의 마중물이 될 SOC 분야는 지난 22일 정부 예타를 통과한 완도~강진 고속도로(광주~완도 고속도로 2단계) 기본계획수립비 37억원(총사업비 1조5965억원)을 반영했다.
또한 목포역 철도시설 재배치 설계비 40억원(총사업비 1700억원), ·광주 송정~목포 간 호남고속철도 2단계 2692억원(총사업비 2조8,00억원) 등이 반영돼 SOC 주요 숙원사업이 본격 추진될 수 있는 계기가 마련됐다.
준공기한이 도래된 강진~광주 고속도로(광주~완도 고속도로 1단계) 공사비 435억원, 신안 압해~해남 화원 도로 공사비 461억원, 여수 화태~백야 도로 공사비 693억원을 확보해 기간 내에 차질 없이 완료될 것으로 기대된다.
공사가 본격적으로 진행되고 있는 여수~남해 해저터널 공사비 694억원, 곡성 석곡~겸면 도로 공사비 260억원 등 사업도 필요한 예산을 충분히 반영했다.
또한 천혜의 관광자원을 활용, 세계인이 찾고 싶은 글로벌 매력도시 전남으로 발돋움하는 데 필요한 예산도 확보했다.
주요 사업으로는 지역소멸대응 및 국가균형발전을 위해 추진중인 남부권 광역관광개발사업 26건 247억원(총사업비 1조 3,020억원)이며 신규사업은 해남의 목포구등대 관광경관 명소화 7억원(총사업비 311억원), 스 영광의 종교순례 테마관광 명소화 4억원(총사업비 188억원)을 확보했다.
계속사업으로는 광양의 미디어아트 관광명소화 사업비 등 24개 사업 236억원(총사업비 1조 2,521억원)을 지역별로 골고루 반영했다.
남도미식의 체계적 발굴·육성 및 브랜드 경쟁력 강화로 전후방 산업 활성화와 일자리 창출이 기대되는 남도국제미식산업박람회 개최 16억원(총사업비 155억원), 여수세계섬박람회를 품격 있는 국제행사로 개최하기 위한 2026 여수 세계 섬박람회 개최지원 23억원(총사업비 248억원), 지역 간 문화 불균형을 해소하고, 문화도시로 거듭나기 위해 대한민국 문화도시 조성(순천) 사업비 30억원(총사업비 200억원), 대한 민국 문화도시 조성(진도) 사업비 30억원(총사업비 200억원)이 반영됐다.
농수축산업의 스마트전환 확대 등 미래 경쟁력을 강화할 수 있는 기반도 마련됐다. 주요 사업으로는 농수산 수출품목 1위인 김산업의 가공생산 능력향상과 김 물가안정의 주도적 역할이 기대되는 수산물산지거점유통센터(FPC) 설계비 2억원(총사업비 150억원), 수산물소비지분산물류센터(FDC) 설계비 4억원(총사업비 150억원), 친환경농가의 경영난을 지원하고 친환경 농업을 장려하기 위한 친환경농업 직접지불제 확대는 각고의 노력 끝에 7년 만에(2024년 228억원→2025년 319억원) 91억원 증액됐다.
부족한 접안시설을 확대로 어항의 안전 및 기능확보를 위해 진도 서망항 국가어항 확장 타당성 용역비 5억원(총사업비 450억원), 국내 최대 규모 국동항 건설사업을 신속히 추진하기 위해 여수 국동항 건설 설계비 24억원(총사업비 1415억원), 축산연구의 핵심기관인 국립축산과 학원 축산자원개발부의 차질없는 함평 이전(2027년)을 위해 국립축산과 학원 축산자원개발부 이전비 402억원(총사업비 7619억원), 국내 환경에 적합한 중소 규모 노지 스마트농업 기술 및 표준모델 개발·확산을 위해 노지 스마트농업 활용모델 연구개발비 30억원(총사업비 150억원) 등이 반영됐다.
올해 기회발전특구 지정 등으로 글로벌 도약이 기대되는 첨단산업분야로 첨단산업의 인프라 확장과 미래 성장동력으로 중추적 역할이 기대되는 핵심 전략사업들이 대거 반영됐다.
이에 김영록 전남도지사는 “어려운 여건 속에서도 2년 연속 국고 9조원 이상을 안정적으로 확보할 수 있는 계기가 마련되었고, 전남 대도약을 이어갈 신규 사업도 다수 반영돼 우리 지역의 미래 성장 동력을 확보했다”며 “국회 예산 심의단계에서 여야 국회의원들과 긴밀히 협의하는 등 국회 최종 의결까지 최대한 많은 예산을 반영할 수 있도록 혼신의 노력을 다할 계획이다”라고 밝혔다.
무안｜양은주 스포츠동아 기자 localhn@donga.com 기자의 다른기사 더보기
양은주 기자
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