●김포시, 평일 출퇴근 시간대 일산대교 통행료 절반 지원 추진
●김병수 시장, 시민 통행료 지원 결정하며 교통기본권 우선 강조
●김병수 시장, 시민 통행료 지원 결정하며 교통기본권 우선 강조

김포시, 시민의 경제적 부담을 줄이기 위해 일산대교 통행료 50% 지원에 나선다. 사진제공|김포시청
김포시가 김포시민의 통행 이동권 보장과 경제적 부담을 줄이기 위해 일산대교 통행료 50% 지원에 나선다. 이는 경기도와 김포시가 부담해 나가는 비용 중 김포시 부담분을 먼저 시행하는 것으로, 조속히 경기도 교통비 부담방안을 마련하도록 촉구하겠다는 의지다.
김포시는 올해 연말까지 관련 조례를 제정해 법적 지원 근거를 마련하고 내년 상반기에 일산대교(주)와 협력해 차량 등록정보와 통행기록을 연계하는 시스템을 구축할 계획이다.
그간 경기도와 협력하여 통행료 무료화를 지속적으로 추진해 왔으나 사업구조와 재정여건 등의 사유로 인해 단기간 내 실현에는 어려움이 있는 상황으로 김포시는 무료화가 확정되기 전까지 시민 체감도가 높은 교통비 부담을 일정 부분 해소하고자 통행료 일부 지원을 실시한다는 계획이다.
또한 지원 대상은 김포시에 등록된 차량 중에 평일 출퇴근 시간대 일산대교를 이용하는 차량으로서 주말과 공휴일은 제외된다.
아울러 현재 일산대교 통행료는 1,200원이며, 지원이 시행되면 김포시민 차량은 요금의 50%인 600원만 부담하게 되고 지원은 하루 1대당 왕복 1회 기준으로 제공된다. 시는 출퇴근 시간대 차량으로 우선 시행하되, 향후 점차 확대해 나갈 계획이다.
김병수 김포시장은 “김포시장으로서 시민의 어려움에 오랫동안 고민해 왔다. 김포시만 교통기본권에 소외된 현실 속에 불합리한 결정을 시민의 몫으로만 남길 수 없어 쉽지 않은 결정을 하게 됐다”며 “이제 시가 나서서 그간 불합리했던 시민 여러분의 어려움을 덜겠다”고 말했다.
한편, 현재 일산대교의 하루 평균 통행량은 약 8만대이며, 김포시에 등록된 차량은 약 25만대로 통행료 지원으로 시민들의 교통비 부담을 경감하는 동시에 주변 간선도로의 혼잡완화 등 교통흐름 개선도 기대하고 있다.
인천|박미정 기자 localcb@donga.com
박미정 스포츠동아 기자
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