현대자동차가 플래그십 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’의 판매 가격을 공개하고 3일부터 사전 계약에 돌입했다. 아이오닉 9은 긴 휠베이스와 넉넉한 실내 공간, 1회 충전 500km 이상의 항속거리 등으로 우수한 상품성을 갖춘 것이 특징이다. 사진제공 |현대차

현대자동차가 플래그십 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’의 판매 가격을 공개하고 3일부터 사전 계약에 돌입했다. 아이오닉 9은 긴 휠베이스와 넉넉한 실내 공간, 1회 충전 500km 이상의 항속거리 등으로 우수한 상품성을 갖춘 것이 특징이다. 사진제공 |현대차


현대자동차가 플래그십 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’의 판매 가격을 공개하고 3일부터 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. 아이오닉 9은 긴 휠베이스와 넉넉한 실내 공간, 1회 충전 500km 이상의 항속거리 등으로 우수한 상품성을 갖춘 것이 특징이다.

소비자들이 가장 궁금해했던 판매 가격은 7인승 모델 ▲익스클루시브 6715만 원 ▲프레스티지 7315만 원 ▲캘리그래피 7792만 원이며, 6인승 모델은 ▲익스클루시브 6903만 원 ▲프레스티지 7464만 원 ▲캘리그래피 7941만 원으로 책정됐다. 전기차 구매 보조금이 적용되면 실제 구매 가격은 7인승 익스클루시브 기준 6000만 원 초중반대로 낮아질 전망이다.

●공기 역학적 디자인과 넉넉한 실내 공간
아이오닉 9 인테리어. 사진제공 |현대차

아이오닉 9 인테리어. 사진제공 |현대차

아이오닉 9은 전동화 시대에 걸맞게 공기 저항을 최소화하는 디자인을 적용했다. 현대차는 차량의 공력 성능을 극대화하기 위해 ‘에어로스테틱(Aerosthetic) 실루엣’을 구현하고, 세계 최초로 전면 범퍼 하단에 ‘듀얼 모션 액티브 에어 플랩’을 탑재했다. 이를 통해 대형 SUV로서는 최고 수준인 0.259Cd의 공기저항 계수를 달성했다.

전면부는 아이오닉 브랜드의 핵심 디자인 요소인 ‘파라메트릭 픽셀’ 램프를 적용해 독창적인 인상을 완성했다. 측면은 유려한 루프라인과 긴 휠베이스(3130mm)를 갖춰 실내 공간을 극대화했으며, 후면은 픽셀 램프 디자인과 ‘히든 안테나’를 적용해 세련된 느낌을 강조했다.

아이오닉 9 2열 공간. 사진제공 |현대차

아이오닉 9 2열 공간. 사진제공 |현대차

실내 공간도 넉넉하다. 아이오닉 9의 전장은 5060mm, 전폭 1980mm, 전고 1790mm로 대형 SUV에 걸맞은 차체를 갖췄으며, 플랫 플로어 구조를 통해 동급 최대 수준의 2열, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보했다.

1열에는 릴렉션 시트와 운전석 에르고 모션 시트가 적용되었으며, 2열은 ▲프리미엄 릴렉션 시트 ▲스위블링 시트 ▲다이내믹 바디케어 시트(6인승)와 ▲6:4 분할 폴딩 시트(7인승) 등 다양한 구성을 선택할 수 있다.

●1회 충전 시 500km 이상 주행 가능
아이오닉 9은 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 500km 이상의 주행거리를 확보했다.

항속형 2WD 모델(19인치 휠 기준)은 1회 충전 주행 가능거리 532km, 항속형 AWD 모델은 503km, 성능형 AWD 모델은 1회 충전 시 501km를 주행할 수 있다.

400/800V 멀티 초고속 충전 시스템도 적용됐다. 350kW급 초급속 충전기를 이용하면 배터리 용량 10%에서 80%까지 단 24분 만에 충전할 수 있어 장거리 운행 시 편의성이 높다.

아이오닉 9 후측면 이미지. 사진제공 |현대차

아이오닉 9 후측면 이미지. 사진제공 |현대차

● 첨단 안전 및 편의 사양 대거 적용
아이오닉 9은 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 기본으로 탑재했다. ▲전방 충돌방지 보조 ▲차로 유지 보조 2 ▲고속도로 주행 보조 2 ▲지능형 속도 제한 보조 ▲운전자 주의 경고 등의 기능이 포함되어 주행 안전성을 높였다. 또한 ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲전후방 주차 거리 경고 ▲안전 하차 보조 등도 제공돼 운전자와 탑승자의 편의를 극대화했다.
디지털 기능도 강화됐다. 아이오닉 9은 블루링크 스토어를 통해 소프트웨어 업데이트 및 디지털 기능 추가가 가능하다. 사용자는 ▲원격 스마트 주차 보조 2 ▲다이내믹 웰컴/에스코트 라이팅 패턴 ▲디스플레이 테마 변경 ▲가상 기어 변속 등의 기능을 추가할 수 있다.

현대차 관계자는 “아이오닉 9은 현대차가 전동화 시대를 맞아 새롭게 제시하는 대형 전기 SUV의 기준이 될 것”이라며 “긴 주행거리, 넓은 공간, 첨단 기술을 갖춘 아이오닉 9이 소비자들에게 새로운 전동화 경험을 제공할 것으로 기대한다”고 밝혔다.


원성열 기자 sereno@donga.com