렉서스, ‘디 올 뉴 LX 700h’ 출시… 대형 하이브리드 SUV 새 기준 제시

렉서스코리아는17일 렉서스 플래그십 SUV인 ‘디 올 뉴 LX 700h’를 공식 출시했다. ‘어떤 길에서도 편안하고 고급스럽게’라는 콘셉트로 개발되어 뛰어난 오프로드 및 온로드 성능과 렉서스다운 고급스러운 승차감을 모두 구현한 것이 특징이다. 사진제공 ｜한국토요타자동차

렉서스코리아가 17일 플래그십 하이브리드 SUV인 ‘디 올 뉴 LX 700h(The All-New LX 700h)’를 국내 공식 출시했다. 4세대 모델로 선보이는 이번 신형 LX 700h는 렉서스의 전통적인 강점인 신뢰성, 내구성, 오프로드 주행 성능을 계승하면서도, 친환경성과 혁신적인 주행 기술을 강화한 것이 특징이다. ‘어떤 길에서도 편안하고 고급스럽게’라는 개발 콘셉트 아래, 온로드와 오프로드 주행 성능을 극대화했으며, 이를 위해 새롭게 개발된 병렬 하이브리드 시스템과 개량된 GA-F 플랫폼을 적용해 주행 안정성과 승차감을 끌어올렸다.

●강력한 성능과 친환경성 결합
‘디 올 뉴 LX 700h’는 기존 LX의 강력한 주행 성능에 전동화 기술을 접목한 렉서스의 첫 플래그십 하이브리드 SUV다. 신형 모델에는 3.5L V6 트윈 터보 엔진과 모터 제너레이터(MG)가 결합된 병렬 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 여기에 10단 자동 변속기를 적용해 강력한 출력과 토크를 효율적으로 노면에 전달한다.

이와 함께, 하이브리드 시스템의 안정성을 강화하기 위해 발전기(얼터네이터)와 스타터를 추가해 배터리 방전 시에도 엔진 단독 주행이 가능하도록 설계했다. 또한, 도하 성능(700mm)을 기존 내연기관 모델과 동등하게 유지하기 위해 하이브리드 메인 배터리에 방수 구조를 적용하는 등 내구성을 더욱 높였다.

●온·오프로드 주행 성능 극대화
렉서스는 ‘디 올 뉴 LX 700h’에 GA-F 플랫폼을 개량 적용해 저중심 설계를 강화하고 차체 강성을 더욱 향상시켰다. 2850mm의 휠베이스를 유지하면서도 경량화를 실현했으며, 오프로드 성능과 승차감을 균형 있게 조율했다. 또한, 전자제어 가변 서스펜션(AVS)과 강성 보강을 통해 조향 응답성을 향상시켰으며, 더욱 정밀한 핸들링을 제공한다.

극한의 오프로드 주행을 지원하는 다양한 기능도 추가됐다. ‘멀티 터레인 셀렉트(MTS)’는 6가지 주행 모드를 제공해 다양한 지형에서 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 돕는다. 또한, ‘디퍼렌셜 락’ 기능을 통해 험로에서도 최적의 구동력을 확보할 수 있으며, ‘트랜스퍼 레인지 셀렉트(Transfer Range Select)’ 기능을 활용하면 트랜스퍼 케이스 기어를 저단과 고단으로 변경해 다양한 주행 환경에서 대응할 수 있다.

여기에 ‘크롤 컨트롤’ 기능이 적용돼 오프로드 환경에서도 가속 페달이나 브레이크 조작 없이 일정한 속도를 유지할 수 있으며, ‘내리막 주행 제어장치’를 통해 내리막길에서도 안정적인 하강이 가능하다.

●SUV의 품격을 높이다
‘디 올 뉴 LX 700h’의 디자인은 ‘품격 있는 세련미’를 강조하며, 오프로드 성능을 유지하면서 도심에서도 강렬한 존재감을 발휘할 수 있도록 설계됐다. 전면부에는 프레임리스 스핀들 그릴이 적용되어 한층 더 현대적이고 강렬한 인상을 완성했으며, 공기역학 성능을 최적화한 측면 디자인과 후면부의 일자형 리어 콤비네이션 램프를 통해 렉서스만의 고급스러움을 강조했다.

실내는 타즈나(Tazuna) 콘셉트를 적용해 운전자 중심의 직관적인 조작 시스템을 구현했으며, 세미아닐린 가죽 시트로 승차감을 극대화했다. 특히, 4인승 VIP 그레이드에서는 독립형 리어 시트와 마사지 기능이 포함된 ‘리프레시 시트’ 옵션을 제공해 최상의 안락함을 제공한다.

오프로드 특화 모델인 ‘디 올 뉴 LX 700h’ 오버트레일. 사진제공 ｜한국토요타자동차

●극한 오프로드 주행도 OK
렉서스는 이번 ‘디 올 뉴 LX 700h’에 오프로드 특화 모델인 ‘오버트레일(OVERTRAIL)’ 그레이드를 추가했다. 이 모델은 전용 블랙 익스테리어 패키지를 적용해 더욱 강인한 외관을 강조했으며, 프론트 및 리어 디퍼렌셜 락을 추가해 험로에서도 안정적인 주행이 가능하도록 했다.

또한, 18인치 6스포크 휠을 적용해 터프한 디자인을 완성했으며, 전용 익스테리어 컬러인 ‘문 데저트(MOON DESERT)’와 전용 인테리어 컬러인 ‘모노리스(MONOLITH)’를 제공해 차별화된 스타일을 선보인다.

렉서스 ‘디 올 뉴 LX 700h’의 국내 판매 가격은 ▲4인승 VIP 1억 9457만원 ▲5인승 오버트레일 1억 6587만원 ▲7인승 럭셔리 1억 6797만원(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)이다.


원성열 기자 sereno@donga.com