낚시인의 베이스캠프… 기아 ‘타스만’, 레저를 위한 매력 만점 커스터마이징 픽업트럭

기아 타스만은 아웃도어 활동에 최적화된 커스터마이징 구성과 기존 픽업트럭에서 느끼기 어려웠던 안락한 승차감까지 구현해 장거리 낚시 여행의 만족감을 높여준다. 원성열 기자 sereno@donga.com

기아의 첫 픽업트럭 ‘타스만’은 전통적인 픽업트럭의 개념을 넘어서, 아웃도어와 레저에 최적화된 다목적 플랫폼이다. 특히 커스터마이징 패키지를 적극적으로 적용한 타스만은 낚시인이나 캠퍼들처럼 아웃도어를 지향하고, 활동 반경이 도시와 자연을 넘나드는 사용자들에게 새로운 차원의 이동 수단이자 베이스캠프로 기능한다. 시승 차량인 타스만 X-Pro 4WD A/T 트림에는 ‘더블데커 캐노피 Ⅱ 패키지’를 비롯해 슬라이딩 베드, 사이드 스토리지, 오프로드 스타일 휠 등 다양한 옵션이 적용돼 실전 활용성을 극대화했다. 단순한 픽업 트럭, SUV가 아닌 진짜 야외 활동을 위한 ‘맞춤형’ 레저 플랫폼을 찾고 있다면 타스만이 정답이다.

상하 2단 구조의 더블데커 캐노피 적재 공간은 짐의 무게와 용도에 따라 효율적인 적재가 가능하다. 원성열 기자 sereno@donga.com

●낚시인의 동선을 배려한 디테일
타스만의 활용성은 실제 아웃도어 현장에서 빛을 발한다. 사이드 스토리지는 낚시인에게 특히 유용한 구조다. 트럭 적재함 측면에 설치된 이 수납공간은 간단한 채비나 소품류를 넣기에 충분한 공간을 제공하면서도 문을 펼치면 즉석 테이블처럼 변신한다. 필드에 도착해 낚시대를 세팅하거나, 루어를 교체하거나, 간단하게 장비를 점검하는 데 이보다 편리한 작업 공간은 없다.

트럭베드와 여기에 적용된 슬라이딩 베드도 타스만의 중요한 매력 포인트다. 타스만의 적재함은 길이 1525mm, 너비 1595mm로 경쟁 차량과 비교해 넉넉한 수준의 실사용 공간을 제공한다.

슬라이딩 베드 시스템 덕분에 무거운 짐도 쉽게 넣고 꺼낼 수 있다. 원성열 기자 sereno@donga.com

특히 슬라이딩 베드 시스템은 적재함 끝까지 몸을 집어넣지 않아도 장비를 꺼낼 수 있도록 도와준다. 사용자는 무거운 짐을 허리 높이에서 손쉽게 당겨 꺼낼 수 있어, 낚시 현장에서 잦은 장비 교체나 물품 이동 시 피로도를 크게 줄여준다.

특히 낚시라는 장르의 특성상 무거운 태클박스나 아이스박스를 비롯해 바닷물에 젖은 다양한 장비들을 차량에 실어야 하는 상황이 빈번하다. 이때 슬라이딩 베드는 차체 손상이나 오염에 대한 부담 없이 물건을 바로 꺼내고, 쉽게 정리할 수 있는 구조적 이점을 제공한다. 미세한 경사와 레일 고정 기능 덕분에 주행 중 물건이 쏟아지거나 밀리는 문제도 방지할 수 있다. 실제 현장에서 장비 정리 및 세팅 시간을 줄이고，즉시 낚시에 집중할 수 있는 ‘모듈형 수납 베이스’로 기능하는 셈이다.

옵션 사양인 더블데커 캐노피 Ⅱ(552만 원) 역시 타스만의 다목적성을 가장 잘 보여주는 핵심 요소다. 상하 2단 구조의 적재 공간은 루프박스와 메인 캐노피를 분리해, 짐의 무게와 용도에 따라 효율적인 적재가 가능하다. 상단에는 긴 낚시대, 경량 캠핑 의자 등 길고 부피가 있지만 가벼운 장비를, 하단에는 태클박스나 아이스박스처럼 무거운 도구를 분리 수납할 수 있다. 외부 도어는 잠금장치와 방수 설계가 적용돼 보안성과 내구성도 충분히 확보된다. 특히 낚시인들에게는 이 더블데커 구조가 ‘움직이는 창고이자 베이스캠프’로 기능하며, 진가를 발휘한다.

사이드 스토리지는 가벼운 짐을 넣을 수도 있고, 낚시 채비를 위한 테이블로도 활용 가능하다. 원성열 기자 sereno@donga.com

●실내 감성까지 잡은 픽업트럭
픽업트럭이라 하면 투박한 실내를 떠올리기 쉽지만, 타스만은 고급 SUV 못지않은 세련된 감성을 갖췄다. 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템(옵션 적용)도 탑재돼 음악 감상이나 장거리 주행 시 만족도를 높여준다.

주행 질감 역시 전통적인 픽업과 확실히 다르다. 프레임 바디를 채택하고도 도심 주행시에는 안락하다고 느껴질 정도로 부드러운 승차감을 자랑한다 고속 주행에서도 차체의 흔들림을 최소화하는 서스펜션 세팅이 인상적이며, 스티어링 반응도 전반적으로 민감하지 않고 편안한 쪽에 가깝다. 특히 낚시나 캠핑으로 장거리를 이동한 후, 피로 누적 없이 곧장 활동에 들어갈 수 있을 정도로 승차감과 실내 정숙성이 우수하다.

최상의 트림인 타스만 X-Pro는 최대 800mm의 도강 능력까지 갖추고 있어 일반 SUV가 엄두 내지 못할 험로와 해안길에서도 두려움 없는 주행을 가능케 한다. 특히 낚시 포인트 진입 시 바닷물이 들어찬 갯바위 진입로, 비가 온 뒤 진흙이 고인 산악 임도 등에서 타스만의 진가가 드러난다. 4WD-L 모드에서는 토크를 강하게 배분해 미끄러운 노면에서도 탈출이 용이하며, 전자식 디퍼렌셜 록 기능은 좌우 구동력을 고르게 유지시켜 험로 주파 안정성을 높여준다. 진흙길, 모래밭, 자갈길 등 각 지형에 맞춘 주행 모드가 별도로 세팅돼 있어, 누구나 버튼 하나로 안정적인 험로 주행이 가능하다. 낚시를 위해 바다와 산을 넘나드는 유저에게는 더할 나위 없는 무기다.

보령｜원성열 기자 sereno@donga.com


원성열 기자 sereno@donga.com