현대글로비스현대글로비스가 수소와 전기차(EV) 배터리 등 친환경 신사업 브랜드를 선보이고 지속가능한 사업 영역 확대에 나섰다. 현대글로비스의 친환경 에너지 솔루션 브랜드 ‘ECOH’를 적용한 수소 운반 트럭 가상 이미지. 사진제공｜현대글로비스
현대글로비스의 친환경 에너지 솔루션 브랜드는 명칭은 ‘에코(ECOH)’다. 에코는 환경을 의미하는 ‘에코(ECO)’와 사람을 뜻하는 ‘휴먼(HUMAN)’의 합성어다.
현대글로비스는 수소유통과 전기차 배터리 재활용 등 친환경 사업에서 ‘ECOH’를 적극 활용할 계획이다. 수소사업은 ‘에코(ECOH)’에 물류기업의 특징을 나타내는 영단어를 더한 ‘에코 로지스틱스(ECOH Logistics)’또는 ‘에코 스테이션(ECOH Station)’을, 전기차 배터리 사업은 저장을 뜻하는 영단어를 합쳐 ‘에코 스토리지(ECOH Storage)’를 브랜드 명으로 활용하는 방안을 검토하고 있다.
수소 밸류 체인 전 영역에서 최적 서비스
현대글로비스는 공급망관리(SCM) 전문 기업의 특성을 살려 수소의 생산-저장-운송-공급 등 전 영역에서 핵심 플레이어 역할을 수행하며, 수소 밸류 체인 구축을 위한 최적의 서비스를 제공하겠다는 전략이다.우선 현대글로비스는 수소 유통과 인프라 운영 사업을 지속 확대해 2030년까지 수소출하센터를 9곳으로 늘리고, 전국에 총 360곳 이상의 충전소에 수소를 공급할 계획이다.
또한 오세아니아와 중동 등 해외의 그린수소 유통 및 관련 인프라 운영 사, 국내 그린 수소 수요처 독자 개발 프로젝트 등을 진행한다. 이를 위해 국내 유수의 기업들과 컨소시엄을 구축하고 글로벌 암모니아 생산회사와 전략적 협력관계를 맺었다.
암모니아는 가장 효율성이 높은 수소 저장·운송 매개체로 꼽힌다. 수소의 운송과 저장을 위해서는 기체 상태의 수소를 액체로 바꿔야 하는데 가장 현실적인 대안이 암모니아다.
수소에 질소를 결합시키면 암모니아가 되는데, 암모니아는 상온에서 비교적 쉽게 액화하며 단위 부피당 수소를 1.7배 더 많이 저장할 수 있어 대량 운송에 용이하다. 암모니아 형태로 해상 운송을 하고 수요처에 도착하면 암모니아에서 수소를 추출하는 방식이다.
그린수소 운반은 2024년 건조예정인 초대형 가스운반선 (VLGC) 2척을 통해 추진될 예정이며, 향후 물량 확대 시 추가 선박 건조도 검토한다.
현대글로비스는 액화수소 저장·운송사업에도 관심을 두고 있다. 글로벌 수소전문사와 전략적 협력 관계를 구축해 2024년경 액화수소 생산·유통 시장에도 진출할 계획이다. 고압의 기체상태인 수소를 액화시켜 운송하는 방식이 큰 주목을 받으면서 국내 일부 기업들이 액화수소 유통사업에 참여 의지를 보이고 있다.
이 밖에도 2022년부터 시행되는 수소공급의무화제도(HPS)에 발맞춰 수소연료전지발전소 구축사업과 친환경 항만 조성을 위한 육상전원공급장치 (AMP) 판매 사업 진출을 검토하고 있다.
전기차 배터리 재활용 사업에도 진출
현대글로비스는 전기차의 핵심 부품인 배터리를 친환경 사업의 또 다른 축으로 삼았다. 현재 진행중인 전기차 배터리 리스 실증사업에 이어 향후 V2G(Vehicle to Grid·전기차를 전력망과 연결해 유휴 전력량을 활용하는 양방향 충전 기술)에 대한 실증을 바탕으로 미래전략을 수립할 예정이다.배터리 회수 및 재활용 사업도 준비하고 있다. 전기차 수요가 크게 늘어난 올해를 기점으로 전기차 배터리의 통상 사용 주기(7~10년)가 지나는 2028년 이후 폐배터리가 대거 쏟아질 것으로 예상되고 있기 때문이다.
현대글로비스는 올해 초 전기차 사용 후 배터리를 형태와 상관없이 운반할 수 있는 ‘플랫폼 용기’를 개발해 특허를 취득했다. 현대글로비스가 특허를 받은 ‘플랫폼 용기’는 절연 소재를 채택해 누전을 예방할 수 있고, 조절형 고정 장치가 있어 다양한 크기의 사용후 배터리를 안전하게 운반할 수 있다.
또한 배터리가 수명을 다해도 저장 용량은 사용할 수 있다는 점을 착안해 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 UBESS(Used Battery Energy Storage System) 사업도 구상중이다.
원성열 기자 sereno@donga.com 기자의 다른기사 더보기
