넥센타이어, AI·VR 기반 저소음·롱 마일리지 기술력 강화

-“전기차·내연기관 모두에 적합한 하나의 타이어”… 성능 중심 전략 본격화

 넥센타이어는 14일부터 신규 TV 광고를 통해 “더 조용하게, 더 편안하게, 더 오래”라는 메시지를 중심으로, 마일리지와 저소음 성능을 강조한 제품 경쟁력을 일상 속 공감할 수 있는 상황과 함께 전달한다. 사진제공 ｜ 넥센타이어

넥센타이어가 인공지능(AI)과 가상현실(VR) 등 최신 기술을 접목한 차세대 타이어 개발에 박차를 가하고 있다. 특히 전기차와 내연기관 차량 모두에 동일한 성능을 제공하는 ‘하나의 타이어’ 전략을 통해 프리미엄 시장에서 입지를 강화한다는 계획이다.

넥센타이어는 최근 론칭한 기술 중심 광고 캠페인을 통해 타이어 본연의 가치인 ‘롱 마일리지(Long Mileage)’와 ‘저소음(Low Noise)’ 성능을 집중 조명하고 있다. 이와 관련해 14일부터는 ‘더 조용하게, 더 편안하게, 더 오래’라는 메시지를 담은 TV 광고도 공개한다. 일상 속 다양한 주행 상황을 반영한 이번 광고는 소비자 공감대를 기반으로 넥센타이어의 기술적 우수성을 전달하는 데 초점을 맞췄다.

넥센타이어는 지난 2022년 도입한 X-AI(eXplainable AI) 기반의 ‘Virtual Brain Loop’ 시스템을 통해 제동력, 핸들링, 승차감, 내구성 등 전반적인 성능을 정교하게 설계하고 있다. AI와 빅데이터 분석을 바탕으로 주행 중 발생하는 소음 특성을 분석해, 최적화된 트레드 패턴과 에어로다이내믹 디자인을 개발했다. 이를 통해 연비 개선은 물론, 조용하고 쾌적한 승차감을 실현했다는 평가다.

여기에 자체 개발한 소음 저감 기술인 NRS(Noise Reduction System)도 적용됐다. NRS는 타이어 내부에 특수 흡음재를 적용해 주행 중 발생하는 공명음을 현저히 줄이고, 마모 후에도 패턴 형상이 유지되도록 설계된 ‘마모-패턴 유지 기술’을 통해 타이어 성능과 수명을 동시에 높였다.

이러한 기술력을 바탕으로 넥센타이어는 국산 대표 전기차 모델 대부분에 신차용 타이어(OE)를 공급중이다. 현대차의 아이오닉6, 코나EV를 비롯해 기아 EV3, EV4, EV6, EV9 등 주요 전기차에 장착되며 전동화 시대에 적합한 타이어로 인정받고 있다. 스텔란티스와 BMW 등 글로벌 완성차 브랜드의 전기차 모델에도 넥센타이어 제품이 탑재되며, 기술력의 우수성을 입증하고 있다.

특히 넥센타이어는 ‘전기차 전용’이라는 개념을 넘어, 내연기관 차량과의 경계를 허무는 통합 성능 전략을 추진하고 있다. 최근 진행된 자체 테스트 결과에 따르면 제동력, 소음, 승차감 등 다양한 항목에서 넥센타이어 제품은 전기차와 내연기관 차량 모두에서 우수한 성능을 보였다.

넥센타이어 관계자는 “기술력과 품질에 대한 집념이 넥센타이어가 글로벌 브랜드로 성장할 수 있었던 원동력”이라며 “앞으로도 차별화된 기술 개발과 제품 경쟁력을 바탕으로 더 많은 고객에게 최고의 주행 경험을 제공하겠다”고 밝혔다.


원성열 기자 sereno@donga.com