“크레인이 고장을 미리 안다?”… BPA·HD현대삼호 AI로 항만 혁신

4월 29~30일 전남 영암서 AI항만장비 고도화 기술협의회 개최
국내 7개 전문기업 뭉쳐 자동 고박 등 핵심기술 공유·실증
정부 피지컬 AI사업과 연계해 스마트 항만 구현 가속화

HD현대삼호 관계자가 설명하는 모습. (사진제공=부산항만공사)

부산항만공사(사장 송상근)가 국내 항만하역장비 기술의 고도화를 위해 4월 29~30일 전남 영암 HD현대삼호 본사에서 ‘인공지능 AI기반 항만하역장비 고도화를 위한 기술협의회’를 개최했다고 밝혔다.

이번 협의는 부산항만공사와 HD현대삼호를 비롯한 항만장비업체, AI기술 기업 등 국내 항만 전문기술 보유 기업 7개사간 상호 핵심기술을 공유하고 향후 항만 크레인 운영 자동화 및 유지보수 지능화 수준 제고 등 정부의 실물 인공지능 피지컬 AI 공동사업 발굴까지 연계하기 위해 마련됐다.

이번에 논의된 기술 분야는 화물하역작업의 안전성과 운영관리의 효율성을 동시에 높일 수 있는 기술로 ‘와이어로프 상시 진단’과 ‘장비 예방보수 관리 시스템’ 그리고 ‘AI기반 크레인 고장예측’ 및 ‘크레인 자동 고박’ 등이 있다. 또한 ‘컨테이너 고정장치 트위스트 락 자동 탈부착’과 ‘수동 안벽 크레인 자동화 전환’ 등도 집중적으로 다뤄졌다.

단순 기술 발표를 넘어 공동 기술개발 및 실증사업 발굴을 목표로 하는 이번 협의를 통해 참여기업들은 향후 기술융합으로 항만운영의 디지털 및 AI전환을 가속화하고 중장기적으로 부산항 기반의 스마트 항만 구현을 위한 협력 기반을 마련할 계획이다.

부산항만공사는 협의 결과를 반영해 정부 연구과제인 ‘K-스마트 항만 구현을 위한 피지컬 AI항만물류’ 공동사업 제안서를 마련하고 향후 단계별 사업추진계획도 수립할 예정이다.

송상근 사장은 “항만물류 환경이 디지털 중심으로 빠르게 재편되는 상황에서 AI기반의 항만하역장비 고도화는 선택이 아닌 필수”라며 “이번 협의를 통해 도출된 기술을 바탕으로 실증사업과 정부과제까지 연계해 나갈 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

참여 기업 관계자도 항만하역장비의 자동화와 예측 기술이 현장에 적용되면 장비 고장으로 인한 운영 중단을 크게 줄일 수 있고 항만 운영 효율 개선과 안전 확보 측면에서도 의미 있는 변화가 기대된다고 덧붙였다.

부산 | 김태현 스포츠동아 기자 localbuk@donga.com


김태현 기자