대한항공이 기대하는 OH 이든-L 강승일 조합…“적응력이 관건”

대한항공은 아웃사이드 히터 이든(사진)과 리베로 강승일 조합이 자리를 잡아야 현대캐피탈과 선두 경쟁서 앞서나갈 수 있을 것으로 보인다. 사진제공│KOVO

대한항공은 아웃사이드 히터 이든과 리베로 강승일(사진) 조합이 자리를 잡아야 현대캐피탈과 선두 경쟁서 앞서나갈 수 있을 것으로 보인다. 사진제공│KOVO

[스포츠동아 권재민 기자] 대한항공은 아웃사이드 히터(레프트) 개럿 이든 윌리엄(25·등록명 이든·호주)과 리베로 강승일(21) 조합이 자리를 잡아야 현대캐피탈과 선두 경쟁서 앞서나갈 수 있을 것으로 보인다.

대한항공은 ‘진에어 2025~2026 V리그’ 남자부 정규리그서 18승9패(승점 53)를 기록해 2위에 올라있다. 선두 현대캐피탈(17승10패·승점 54)과 격차가 적어 정상 탈환의 기회가 남아있다. 경쟁서 앞서나가려면 수비 약화를 감수하더라도 공격력을 보강해야한다고 판단해 지난달 23일 아시아쿼터 리베로 이가 료헤이(32·일본·등록명 료헤이)를 이든으로 교체하는 승부수를 띄웠다. 4년차 강승일이 주전 리베로로 자리잡고, 이든이 공격서 힘을 보태면 현대캐피탈을 넘을 수 있다고 봤다.

그러나 이든-강승일 조합이 완성되려면 시간이 걸릴 것으로 보인다. 이든이 세터들과 호흡이 불완전해 주전경쟁에 어려움을 겪고 있기 때문이다. 그는 지난달 31일 KB손해보험전(3-2 승)과 이달 10일 우리카드전(1-3 패)서 기회를 잡았다. 그러나 3세트동안 1득점에 그친 탓에 아직 헤난 달 조토 감독(66·브라질)의 믿음을 얻지 못했다.

반면 강승일은 가능성을 보였다. 이번 시즌 리시브 효율 38.27%(4위)와 세트당 디그 2.800개(1위)를 기록한 료헤이의 빈자리를 완전히 메웠다. 강승일이 주전으로 뛴 지난 4경기서 기록한 리시브 효율(37.01%)과 세트당 디그(2.160개) 모두 료헤이 못지않다. 출전 경기의 리시브 점유율 역시 34.32%로 료헤이(24.02%)보다 높았다.

헤난 감독은 이든이 주전으로 거듭나면 강승일과 시너지를 낼 것으로 기대한다. 그는 이든이 적응을 마치고 강승일과 함께 뛰면 수비 부담을 덜고 불을 뿜을 것으로 내다봤다. 이든까지 터지면 주포 카일 러셀(33·미국)과 정지석(31)을 향한 상대 블로커의 견제가 줄어들는 효과도 기대할 수 있다.

헤난 감독은 “강승일이 현재 활약을 이어가고, 이든의 공격력까지 살아나면 더할 나위없이 좋을 것이다. 14일 현대캐피탈과 원정경기서 이겨 선두경쟁서 앞서나가는 게 이상적 시나리오다. 이든의 몸상태가 나쁘지 않으니 금방 팀에 적응할 수 있을 것”이라고 기대감을 내비쳤다.

대한항공은 아웃사이드 히터 이든(사진)과 리베로 강승일 조합이 자리를 잡아야 현대캐피탈과 선두 경쟁서 앞서나갈 수 있을 것으로 보인다. 사진제공│KOVO

대한항공은 아웃사이드 히터 이든과 리베로 강승일(사진) 조합이 자리를 잡아야 현대캐피탈과 선두 경쟁서 앞서나갈 수 있을 것으로 보인다. 사진제공│KOVO

권재민 기자 jmart220@donga.com