김동연 지사 “도민 출퇴근 여유 1시간”…도시철도 예타 통과 총력

김동연 경기도지사가 “도민에게 출퇴근 하루 1시간의 여유를 드리겠다는 약속을 조금씩 실천해 나가고 있다”며 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 12개 노선을 신속히 추진하겠다는 의지를 밝혔다.

김 지사는 지난 9일 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 ‘제2차 경기도 도시철도망 신속 추진을 위한 국회 토론회’에 참석해 이같이 말하며, 예비타당성조사 통과를 위한 국회와의 협력을 강조했다.

이날 토론회에는 김동연 지사를 비롯해 김태년·백혜련·김승원·이수진·한준호·김준혁·부승찬·안태준·이기헌 국회의원과 도민, 시군 관계자, 연구기관 및 교통 전문가 등 100여 명이 참석했다.

김 지사는 환영사에서 “이번 도시철도망 구축계획에는 교통이 불편한 지역과 성장을 기다리는 지역, 균형발전에 부합하는 지역을 고르게 반영했다”며 “GTX-A와 별내선 개통 등으로 경기도 주요 거점이 20분대 생활권으로 접어드는 변화를 체감하고 있다”고 말했다.

이어 경기패스, 똑버스, 일산대교 통행료 인하 등 경기도의 교통복지 정책을 소개하며 “이제 시작 단계로, 가장 중요한 관건은 예비타당성조사”라며 “국회의원들과 힘을 모아 계획대로 빠른 시간 내 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.

경기도가 지난 2021년 9월부터 2023년 12월까지 용역을 통해 수립한 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획’은 지난해 12월 국토교통부의 최종 승인·고시를 받았다. 이번 계획에는 총 12개 노선, 연장 104.48km, 총사업비 약 7조2천억 원 규모의 도시철도 사업이 담겼다.

반영된 노선은 ▲월곶배곧선 ▲용인선 연장 ▲수원도시철도 1호선 ▲모란판교선 ▲성남도시철도 1·2호선 ▲김포골드라인 학운연장 ▲판교오포선 ▲동백신봉선 ▲가좌식사선 ▲대곡고양시청식사선 ▲덕정옥정선 등이다.

이날 토론회에는 김동연 지사를 비롯해 김태년·백혜련·김승원·이수진·한준호·김준혁·부승찬·안태준·이기헌 국회의원과 도민, 시군 관계자, 연구기관 및 교통 전문가 등 100여 명이 참석했다. 사진제공｜경기도

토론회에 참석한 수원·용인·고양·성남·시흥·김포·광주·양주 등 각 시군 관계자들은 도시철도 사업이 지역 주민들의 오랜 숙원사업임을 강조하며 조속한 추진 필요성에 공감했다.

또 도시철도가 출퇴근 편의 개선을 넘어 지역 균형발전과 정주 여건을 좌우하는 핵심 기반시설인 만큼, 사전타당성조사와 예비타당성조사 단계에서 경기도·시군·국회 간 유기적 협력이 필요하다고 입을 모았다.

발제를 맡은 경기연구원 박경철 부원장은 “이번 계획은 출발선에 불과하며, 철도 사업의 가장 큰 난관은 예비타당성조사”라며 “제1차 도시철도망 반영 사업이 추진되지 못한 원인을 분석하고, 추진 방식의 다각화를 통해 예타 통과 가능성을 높여야 한다”고 제언했다.

특히 이번 토론회에는 여야 국회의원 25명이 공동 주최자로 참여해 제2차 경기도 도시철도망 구축사업의 신속 추진 필요성에 대한 인식을 공유했으며, 국회 차원의 정책적 관심과 협력 여건을 마련하는 계기가 됐다.

한편 경기도는 제2차 도시철도망 구축계획에 반영된 노선들의 후속 절차가 원활히 진행될 수 있도록 시군과 협력하는 한편, 제5차 국가철도망 구축계획과 제5차 광역교통시행계획에 건의한 사업들이 최대한 반영될 수 있도록 중앙정부와 지속적인 협의를 이어갈 계획이다.

경기｜장관섭 기자 localcb@donga.com


장관섭 스포츠동아 기자