김병수 시장, 5호선 연장 예타 조속 통과 촉구…‘시비 5,500억 직접 부담’ 선언

●총사업비 3조 3천억 원 중 17% 시 부담, 재원 투명 관리 약속
●김병수 시장, “5호선 연장 지연 시 시민 안전 위협 및 국가적 손실 우려”

김병수 김포시장과 김포 국민의힘 선출직 일동이 기자회견에서 한마음으로 임하고 있다. 사진제공｜김포시청

김병수 김포시장이 시청 3층 대회의실에서 긴급 기자회견을 열고, 서울지하철 5호선 김포 연장의 조속한 예비타당성조사(예타) 통과를 정부에 촉구하며 김포시가 총사업비 일부를 직접 부담하겠다는 입장을 공식 발표했다.

이번 기자회견은 시민 생명과 안전 확보를 최우선으로 하는 긴급 조치로 김포시장의 강력한 의지를 알리고 정부의 신속한 결정을 촉구하기 위해 마련됐다.

김 시장은 기자회견에서 “현재 김포의 출퇴근 환경은 단순한 불편을 넘어 시민의 생명과 안전을 위협하는 수준”이라며, “5호선 김포연장은 단순한 개발 사업이 아니라 시민 안전을 위한 필수 사회기반시설”이라고 강조했다.

이어 김 시장은 “총사업비 3조 3천억 원 중 약 17%에 해당하는 5,500억 원을 시비로 직접 부담하겠다”며, “시는 개발부담금을 활용해 재원을 마련할 예정이며, 이 재원은 소수에게 귀속되지 않고 투명하게 관리돼 시민과 김포 미래를 위한 교통 인프라 구축에 사용될 것”이라고 밝혔다.

김포시는 그동안 5호선 김포연장을 위해 정부와 수십 차례 협의를 진행해 왔으며, 예비타당성조사 통과를 위한 경제성 보완, 사업 추진의 전제 조건이었던 건설폐기물 처리장(건폐장) 문제 해결, 검단지역을 우회하는 대도시권광역교통위원회 조정안 수용 등 정부 요구 사항을 단계적으로 이행해 왔다.
마지막으로 김병수 시장은 “서울시를 포함한 인접 지자체와의 협의를 지속적으로 진행했음에도 정부 결정이 지연돼 출퇴근길 시민 안전이 위태로운 상황이며, 5호선 연장이 늦어질수록 사고 위험과 사회적 비용, 지역 경쟁력 약화 등 국가적 손실이 커지는 만큼, 정부는 예타를 즉시 통과시키고 김포시는 5호선이 김포에 들어오는 그날까지 끝까지 최선을 다해 추진하겠다”고 호소했다.

한편, 김포시는 이번 준비 과정에서 예타 통과를 위한 실질적 조치와 관계기관 협의를 완료했음에도 불구하고, 정부가 경제성 평가를 근거로 결정을 미루고 있어 더 이상 지체할 수 없다는 입장이다.

김포｜박미정 스포츠동아 기자 localcb@donga.com 



박미정 스포츠동아 기자