한국자동차전문기자협회 선정 ‘2026 대한민국 올해의 차(Car of the Year 2026)’에서 올해의 차에 오른 아이오닉9. 사진제공 |한국자동차전문기자협회

한국자동차전문기자협회 선정 ‘2026 대한민국 올해의 차(Car of the Year 2026)’에서 올해의 차에 오른 아이오닉9. 사진제공 |한국자동차전문기자협회


현대자동차 ‘아이오닉 9’이 자동차 전문기자들이 선정한 ‘2026 대한민국 올해의 차(Car of the Year 2026)’에 올랐다. 사단법인 한국자동차전문기자협회(AWAK, 회장 강희수)는 ‘2026 대한민국 올해의 차’에 현대자동차 아이오닉 9을 선정했다고 15일 발표했다. 아이오닉 9은 이번 심사에서 ‘전기 SUV’ 부분에서도 ‘올해의 차’에 선정되며 2관왕을 기록했다.

이번 수상으로 현대차그룹은 2022년 기아 EV6, 2024년 현대차 아이오닉 5 N, 2025년 기아 EV3에 이어 4회째 전동화 모델로 대상의 영예를 안으며 세계 최고 수준의 전기차 기술력을 다시 한번 입증했다.

●아이오닉9, 전동화 기술력의 정점
아이오닉 9은 종합 점수 6611.4점을 획득하며, 마지막까지 치열한 경합을 벌였던 현대차 아이오닉 6 N(6479.15점)과 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV)인 PV5(6477.7점)를 근소한 차이로 따돌리며 왕좌에 올랐다. 전문기자들은 아이오닉 9이 제시한 프리미엄 전동화 경험과 대형 SUV 특유의 안락함, 그리고 일상과 비즈니스를 아우르는 범용성에 높은 점수를 부여했다. 

아이오닉 9은 2025년 2월 출시된 대형 전기 SUV다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 설계되었으며,넉넉한 3열 시트 구성과 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 500km 이상의 주행거리를 확보한 것이 특징이다.

한편 한국자동차전문기자협회는 총 16개 부문에서 수상작을 선정했다. 올해 심사에서 가장 눈에 띄는 변화는 소프트웨어 경쟁력을 평가하는 ‘올해의 소프트테크’ 부문의 신설이다. 미래 모빌리티의 핵심이 하드웨어에서 소프트웨어 중심 자동차(SDV)로 이동하는 거대한 흐름을 반영한 결과다. 첫 수상의 영예는 현대차그룹과 포티투닷이 협력해 개발한 ‘플레오스 플릿’, 테슬라의 ‘FSD’, GM의 ‘슈퍼크루즈’가 투표 결과 동점을 기록하며 공동 수상자로 이름을 올렸다. 이는 인포테인먼트와 자율주행 기술의 우열을 가리기 힘들 만큼 제조사 간의 소프트웨어 경쟁이 치열해졌음을 시사한다.

부문별 수상은 ▲대한민국 올해의 차 ‘현대자동차 아이오닉 9’ ▲올해의 내연기관 세단 ‘아우디 A5’ ▲올해의 내연기관 크로스오버 ‘푸조 308 스마트 하이브리드’ ▲올해의 내연기관 SUV ‘폭스바겐 아틀라스’ ▲올해의 전기 세단 ‘기아 EV4’ ▲올해의 전기 크로스오버 ‘르노코리아 세닉 E-테크 100% 일렉트릭’ ▲올해의 전기 SUV ‘현대자동차 아이오닉 9’ ▲올해의 하이브리드 세단 ‘볼보 S90 T8’ ▲올해의 MPV ‘기아 PV5’ ▲올해의 픽업트럭 ‘기아 타스만’ ▲올해의 퍼포먼스 ‘현대자동차 아이오닉 6 N’ ▲올해의 럭셔리카 ‘마세라티 그란투리스모’ ▲올해의 디자인 ‘푸조 3008 스마트 하이브리드’가 선정됐디. ▲올해의 인물에는 현대자동차그룹에서 N브랜드를 담당하는 박준우 상무가 선정됐다.

한국자동차전문기자협회는 2월 4일 서울 장충동 크레스트72에서 ‘2026 대한민국 올해의 차’ 시상식을 개최할 예정이다.



원성열 기자 sereno@donga.com