김천시, 재정 위기 속 교통 인프라 집중 투자…‘철도특별시’ 도약 시동

김천 감포교 신설 개통식 당시 컷팅식을 하고 있는 모습. 사진제공ㅣ김천시

터널·교차로·철도망 확충으로 시민 이동 편의·지역 성장 동력 확보

김천시(시장 배낙호)는 장기간 이어진 경기침체로 재정 여건이 악화되면서 사회간접자본(SOC) 예산이 축소되는 상황 속에서도 ‘선택과 집중’ 전략을 통해 시민들이 체감할 수 있는 도로·교통 인프라 구축에 나선다고 밝혔다.

시는 도심 간선도로망 확충, 철도 교통 여건 개선, 지역 현안 도로 정비 등 핵심 사업을 중심으로 단계적인 교통 인프라 개선을 추진할 계획이다.

● 도심 간선도로망 구축…달봉산터널 2026년 착공
김천시는 도심 교통 흐름 개선을 위한 ‘도심 네트워크 간선도로망 구축사업’에 올해 총 56억 원을 투입해 6개 사업을 추진한다. 2025년 감포교 신설 개통과 아포읍 대성1~2리 연결도로 개통에 이어, 2026년에는 산업단지와 교동택지를 연결하는 달봉산터널 건설사업을 하반기 착공할 예정이다. 달봉산터널은 총사업비 755억 원이 투입되는 연장 1.87km, 폭 20~25m 규모로 2029년 완공을 목표로 하고 있다. 해당 사업이 완료되면 달봉산으로 단절돼 있던 김천 일반산업단지, 교동택지, 스포츠타운 구간이 하나로 연결돼 지역 균형발전에 크게 기여할 것으로 기대된다. 이와 함께 부곡동 푸르지오아파트 등 인구 밀집 지역의 교통 혼잡 해소를 위해 부곡택지~우회도로 간 경부선 횡단 통로박스 설치사업도 추진된다. 총사업비 170억 원이 투입되며, 2026년 상반기 착공해 2027년 준공을 목표로 하고 있다. 또한 김천 희망대로 회전교차로, 혁신도시 내 교차로, 양천 새터 교차로 설치 등 교통안전 확보와 통행 편의 증진을 위한 사업도 순차적으로 추진할 계획이다.

김천시가 남부내륙철도 착공식에서 퍼포먼스를 하고 있는 모습. 사진제공ㅣ김천시

● ‘김천 십자축 철도망’ 구축…철도 중심 도시 도약
김천시는 철도 교통 여건 개선을 통한 균형발전 도모를 위해 ‘김천 십자축 철도망’ 구축을 핵심 과제로 설정하고, 국토교통부와 국가철도공단, 한국철도공사 등 관계기관과 협의를 이어가고 있다. 최근 착공식을 가진 남부내륙철도(김천~합천~진주~거제, 총연장 172km)는 2031년 개통을 목표로 추진 중이며, 김천을 시점으로 남부 내륙 지역을 연결하는 핵심 노선으로 주목받고 있다. 이와 함께 중부내륙선(문경~김천), 대구권 광역철도 김천 연장 등 향후 철도 이용 수요 증가에 대비해 김천역 선상역사 신축사업도 병행 추진한다. 해당 사업은 연면적 3,500㎡, 총사업비 343억 원 규모다. 김천~문경(약 70km)을 잇는 중부내륙철도 건설사업 역시 기본계획 고시 이후 기본 및 실시설계에 착수하며 속도를 내고 있다. 시는 제5차 국가철도망 구축계획에 김천~신공항~의성, 김천~청주공항 철도 건설과 EMU 차량정비기지 유치가 반영될 수 있도록 지속적인 건의와 홍보 활동도 병행하고 있다.

● 지역 현안 도로 확충으로 균형발전 추진
김천시는 지역 균형발전을 위한 현안 도로사업으로 총 87억 원을 투입해 9개 사업을 추진한다. 부항댐 권역 관광객 편의를 위해 부항면 파천리 물소리 생태숲 진입로 잔여 구간(150m)에 6억 원을 투입해 도로 확장 공사를 실시하고, 올해 안에 마무리할 예정이다. 지례면 여배리와 증산면 부항리를 연결하는 가목재터널 건설공사 중 터널 진입도로(리도203호선)는 올해 실시설계를 완료하고 보상 절차를 추진한다. 또한 아포 스마트시티 1·2단지 준공에 따른 입주민 통행 편의를 위해 아포 송천~국사 연계 육교 설치공사도 상반기 내 준공을 목표로 진행 중이다. 이 밖에도 대덕 연화~내감, 구성 상원리 수도곡 진입도로 확장 등 생활 밀착형 도로사업을 통해 정주 여건 개선에 나설 방침이다.

● 주한미군 공여구역 주변 도로 개선…주민 안전 확보
주한미군 공여구역 주변지역 지원사업으로는 총 32억 원을 투입해 4개 사업을 추진한다.
남면 운남(봉천) 인도 설치사업은 보행자와 자전거 이용자의 안전 확보는 물론, 관광 인프라 확충을 통한 지역 관광 활성화에도 기여할 것으로 기대된다. 또한 총사업비 430억 원 규모의 농소면~남면 군도 개설·확장 사업과 리도 확장 사업은 2025년 실시설계를 시작으로, 2026년 주민설명회 등 행정절차를 거쳐 단계적으로 추진될 예정이다.

● 노후 도로·시설물 정비…안전한 도로환경 조성
김천시는 노후 도로 개선과 사고 위험 구간 해소를 위해 도로 정비 및 시설물 유지관리에 총 89억 원을 투입한다. 대항면 복전리 직지도로 정비공사, 아포읍 공쌍골~신촌 구간 선형개량공사 등 19개 지구 도로 정비사업에 69억 원을 투입하고, 도로시설물 유지관리와 민원 다발 지역 신속 정비를 위해 20억 원을 별도로 편성했다.

● 스마트 가로등 구축…에너지 효율·안전 강화
도로조명 분야에는 총 18억 원이 투입된다. 가로등 원격제어 시스템 구축에 4억8천만 원, 노후 가로등주 교체에 1억8천만 원, LED 등기구 교체에 3억6천만 원이 각각 사용된다. 양방향 원격제어 시스템 도입으로 가로등 상태를 실시간 관리하고, 디밍 제어를 통해 보행자나 차량 통행 시에만 밝기를 높여 에너지 절감 효과를 높일 계획이다. 이와 함께 농촌지역 보행교에 고효율 LED 안전조명을 설치해 야간 보행 안전과 범죄 예방에도 기여할 방침이다. 김천시 관계자는 “재정 여건이 어려운 상황에서도 시민 안전과 생활 편의에 직결되는 사업을 중심으로 교통 인프라를 지속적으로 확충해 나가겠다”며 “체감할 수 있는 변화로 살기 좋은 김천을 만들어 가겠다”고 말했다.

김천ㅣ김현묵 스포츠동아 기자 localdk@donga.com


김현묵 기자