포항 영일만4산업단지 내 준공 예정인 액화수소충전소 조감도. 사진제공 ㅣ 포항시

포항 영일만4산업단지 내 준공 예정인 액화수소충전소 조감도. 사진제공 ㅣ 포항시




승용차·버스 보조금 전국 최고 수준 유지…연말 액화수소충전소 준공
포항시가 기후변화 대응과 온실가스 감축을 위해 ‘2026년도 수소전기자동차 보급사업’을 본격 추진한다.

시는 올해 수소 승용차 68대와 수소 버스 20대 등 총 88대의 수소전기차를 보급할 계획이다. 시민들의 구매 부담을 낮추기 위해 지난해 하반기 대폭 상향한 보조금 수준을 올해도 전국 최고 수준으로 유지한다는 방침이다.

차종별 지원 금액은 수소 승용차(디 올 뉴 넥쏘) 대당 3,750만 원, 수소 고상버스(유니버스) 대당 4억 1,000만 원이다.

지원 대상은 신청일 기준 포항시에 90일 이상 연속해 주소를 둔 개인과 법인·기업, 지방공공기관·지방공기업 등이며, 수소차 판매대리점에서 차량 계약 후 보조금 지원 신청서를 작성하면 된다. 보조금은 우선 접수순으로 지급되며, 대상자로 선정된 이후 2개월 이내 차량 출고가 가능해야 한다.

자세한 사항은 포항시 홈페이지와 기후에너지환경부 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 확인할 수 있다.

포항시는 차량 보급과 함께 수소차 이용 여건 개선을 위한 인프라 확충에도 속도를 내고 있다. 현재 포항장흥수소충전소의 수소 판매가격을 kg당 1만 1,900원으로 인하해 운영 중으로, 이는 기존 대비 700원 낮춘 금액이다. 시는 수소 연료비 부담 완화를 위해 충전사업자와 지속적으로 협의하며 추가적인 가격 인하 방안도 검토하고 있다.

또한 올해 연말에는 영일만4산업단지 공영차고지에 액화수소충전소를 준공해 북부권 이용자들의 접근성과 편의성을 크게 높일 계획이다.

정규덕 포항시 수소에너지산업과장은 “탄소중립 실현을 위해 친환경 수소 모빌리티로의 전환은 선택이 아닌 필수”라며 “공격적인 보조금 지원과 선제적인 충전 인프라 구축을 통해 시민들이 불편 없이 수소차를 이용할 수 있는 환경을 만들어가겠다”고 말했다.

포항 ㅣ나영조 스포츠동아 기자 localdk@donga.com


나영조 기자