고속도로 자율주행차 출시…북미선 로보택시 상용화

현대자동차그룹은 3일 현대차·기아 남양연구소에서 타운홀 미팅 방식의 신년회를 개최했다. 정의선 현대차그룹 회장은 새해 메시지에서 “2023년을 도전을 통한 신뢰와 변화를 통한 도약의 한 해로 삼아, 어려운 환경을 극복하고 보다 나은 미래를 향해 함께 나아가려 한다”고 밝혔다. 아래 사진은 신년회 자리에서정의선 현대차그룹 회장과 경영진이 임직원들과 기념촬영을 하고 있는 모습. 사진제공｜현대차

미래혁신 거점에서 밝힌 현대차그룹의 2023년

“인재 영입·기술 개발에 적극 투자
진화된 차량 개발…전동화 지속
2025년까지 모든 차종 SDV 전환
소형 원자로 등 신사업 확장 추진”

정의선 현대차그룹 회장이 ‘도전을 통한 신뢰’와 ‘변화를 통한 도약’을 신년 키워드로 내세웠다.

정 회장은 3일 현대차·기아 남양연구소에서 타운홀 미팅 방식으로 열린 신년회에서 새해 메시지를 통해 “다가오는 위기를 두려워하며 변화를 뒤쫓기보다 한 발 앞서 미래를 이끌며 위기를 기회로 만들어야 한다”며 “2023년을 도전을 통한 신뢰와 변화를 통한 도약의 한 해로 삼아, 어려운 환경을 극복하고 보다 나은 미래를 향해 함께 나아가려 한다”고 밝혔다.

현대차그룹 신년회를 현대차그룹 성장의 기반이 된 R&D 핵심 거점인 현대차·기아 남양연구소에서 열고, 직원들과 마주해 적극적으로 소통하는 방식을 도입한 것 자체가 정 회장의 도전과 변화 의지를 반영한 결정으로 보인다.


●전동화, 소프트웨어, 신사업 도전

정 회장은 ‘도전을 통한 신뢰’ 축을 위해 전동화, 소프트웨어, 신사업 등 다양한 영역에서 끊임없이 도전하고, “시장을 선도하는 퍼스트 무버가 되기 위해 최고의 인재를 영입하고 기술을 개발하는 데 투자를 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

먼저 전동화 체제로의 전환을 지속할 뜻을 밝혔다. 정 회장은 “작년에 우리는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 아이오닉 5와 EV6가 각각 ‘세계 올해의 차’와 ‘유럽 올해의 차’를 수상하고, 글로벌 전기차 판매 톱5를 달성하며 성공적인 전동화 체제로의 전환을 시작했다”고 임직원을 격려했다.

이어 “올해에도 더욱 진화된 차량을 개발하고 공급해 글로벌 전기차 리더십을 공고히 하고, 전동화 체제 전환을 지속해 나갈 것”이라며 전동화에 대한 강력한 의지를 표명했다.

현대차그룹은 올해 EV9, 코나 EV, 레이 EV 등 경형에서부터 플래그십까지 다양한 차급의 전기차를 출시해 글로벌 전기차 시장에서 톱티어 위상을 높여간다는 계획이다.

소프트웨어의 중요성도 역설했다. 정 회장은 “연구개발을 비롯해 회사 전반의 시스템을 소프트웨어 중심으로 전환해야 한다. 그래야만 우리는 비로소 보다 완벽한 SDV을 만들 수 있는 역량을 확보하여 글로벌 경쟁에서 앞서 나갈 수 있다”고 말했다.

현대차그룹은 2025년까지 모든 차종을 SDV(소프트웨어 기반 차량)로 대전환해 고객들이 소프트웨어로 연결된 안전하고 편안한 이동의 자유와 혁신적인 사용자 경험을 누릴 수 있도록 한다는 구상이다.

미래 성장 동력 창출을 위한 신사업 추진 계획도 밝혔다. 정 회장은 “그룹의 미래 성장 동력을 확보하기 위해 다양한 사업 영역에서 도전하고 있다”면서 자율주행, 미래 모빌리티, 로보틱스, 에너지, 신소재 등 신사업 분야 계획을 구체화했다.

정 회장은 “자율주행 분야에서는 국내에서 고속도로 자율주행(레벨3)이 가능한 차량을 출시하고, 북미에서는 레벨4 기술이 탑재된 로보택시 상용화를 실시할 계획”이라고 말했다.

현대차그룹은 올해 상반기 레벨3 수준의 고속도로 자율주행 기능인 ‘HDP’를 탑재한 G90, EV9을 국내에 선보인다. 또한 자율주행기업 모셔널을 통해 미국에서 우버 등 차량공유기업과 손잡고 운전자가 개입하지 않는 레벨4 아이오닉 5 로보택시 서비스를 상용화할 계획이다.

미래 모빌리티 분야와 관련해서는 “사람과 사물의 이동 목적에 부합하는 PBV(목적기반 모빌리티) 차량을 본격적으로 시장에 선보이고, 항공 이동 수단인 AAM(미래항공모빌리티) 프로토타입 기체를 개발해 모빌리티 서비스 프로바이더로서의 리더십도 구축해 나갈 것”이라고 밝혔다.

로보틱스 분야에 대해서는 “로보틱스 랩과 보스턴 다이나믹스 그리고 BD-AI 연구소간의 긴밀한 협업을 통해 인류의 복지와 편의를 지원하는 인간 친화적인 제품 공급의 밸류체인을 꾸준히 완성시켜 나가도록 하겠다”고 밝혔다.

이어 “소형원자로(SMR)와 같은 에너지 신사업 분야로의 확장을 추진하고, 더욱 안전한 초고강도 철강제품 개발과 스마트 물류 솔루션 육성에 박차를 가해 그룹의 미래 성장 동력을 지속 확보해 나가겠다”고 강조했다.

현대차그룹은 소형원자로를 비롯해 수소 생산, 전력중개 거래 등 에너지 신사업에 적극적으로 진출하고, 미래 모빌리티용 초고강도 철강제품 및 신소재 개발도 가속화하고 있다.

원성열 기자 sereno@donga.com 기자의 다른기사 더보기