광양만권공항활성화협의회 “철도는 지나는데 역이 없다”

■ 40억 간이역 설치하면 도심서 10분…섬박람회 앞두고 셔틀버스 시급
■ 협의회 “청주공항도 했는데 여수는 왜 못 해”

광양만권공항활성화협의회 2026년 제1차실무위원 회의를 진행하고 있다. 사진제공=광양만권공항활성화협의회

전남 광양만권공항활성화협의회가 지난 13일 여수상공회의소 소통마루에서 실무 회의를 열고 여수공항의 대중교통 접근성을 획기적으로 끌어올릴 무인 간이역 신설을 강하게 요구하고 나섰다.

현재 전라선 철도가 여수공항 바로 곁을 스쳐 지나가지만, 멈춰 서는 역이 없어 공항 이용객들의 체감 혜택은 전무한 실정이다.

실제로 한국공항공사가 매년 진행하는 만족도 조사에서도 열악한 교통 연계망이 가장 큰 불만 요소로 꼽히고 있다.

이에 협의회가 내놓은 대안은 공항 여객청사와 불과 200m 거리에 있는 국유지에 가칭 ‘여수공항역’을 짓는 방안이다.

별도의 부지 매입 절차가 필요 없어 약 40억 원의 적은 예산으로도 충분히 건립이 가능하다는 계산이다.

이곳에 무궁화호가 하루 6차례에서 8차례가량 정차할 경우, 여수나 순천 도심에서 공항까지 10분 안팎이면 도달할 수 있게 된다.

아울러 이날 회의에서는 코앞으로 다가온 ‘2026 여수세계섬박람회’ 기간에 공항과 진모지구 행사장을 곧바로 잇는 셔틀버스를 투입하는 안건도 심도 있게 다뤄졌다.

한문선 여수상공회의소 회장은 “공항 앞 철도역 신설은 기찻길과 하늘길의 매끄러운 환승을 돕는 선진 교통망의 첫 단추와 같다”며 “관련 부처 및 기관과 긴밀하게 소통하며 무인역 건립의 타당성을 끊임없이 설득해 나갈 방침이다”고 구상을 밝혔다.

여수 | 박기현 스포츠동아 기자 spt-dong-a@daum.net


박기현 기자