국회 국토교통위원회 전용기 의원(경기 화성시정)은 지난 26일 국회에서 국토교통부, 한국철도공사(코레일), 전국철도노동조합과 함께 ‘열차 운행 중 상례작업 안전 대책 긴급토론회’를 개최했다. 사진제공|전용기 의원(경기 화성시정)

국회 국토교통위원회 전용기 의원(경기 화성시정)은 지난 26일 국회에서 국토교통부, 한국철도공사(코레일), 전국철도노동조합과 함께 ‘열차 운행 중 상례작업 안전 대책 긴급토론회’를 개최했다. 사진제공|전용기 의원(경기 화성시정)



국회 국토교통위원회 전용기 의원(경기 화성시정)은 지난 26일 국회에서 국토교통부, 한국철도공사(코레일), 전국철도노동조합과 함께 ‘열차 운행 중 상례작업 안전 대책 긴급토론회’를 개최했다.

이번 토론회는 지난 19일 청도에서 발생한 무궁화호 열차 사고 이후 노·사·정이 처음으로 한자리에 모여 대책을 논의한 자리다.

전용기 의원은 모두발언에서 “현장의 목소리에 귀 기울이고, 상례작업 안전 문제를 전면적으로 재검토하고자 토론회를 마련했다”며 “정부, 코레일, 철도 노동자가 함께 근본적인 해결책을 모색하는 첫걸음”이라고 강조했다.

국회 국토교통위원회 전용기 의원(경기 화성시정)은 지난 26일 국회에서 국토교통부, 한국철도공사(코레일), 전국철도노동조합과 함께 ‘열차 운행 중 상례작업 안전 대책 긴급토론회’를 개최했다. 사진제공|전용기 의원(경기 화성시정)

국회 국토교통위원회 전용기 의원(경기 화성시정)은 지난 26일 국회에서 국토교통부, 한국철도공사(코레일), 전국철도노동조합과 함께 ‘열차 운행 중 상례작업 안전 대책 긴급토론회’를 개최했다. 사진제공|전용기 의원(경기 화성시정)


토론회에서는 사고의 근본적인 원인과 제도적 보완 필요성이 집중적으로 다뤄졌다.

철도노조는 실제 사례를 통해 작업통로와 대피공간 부재 등 구조적 위험성을 지적하며 ▲상례작업 전면 금지 ▲차단작업 전환 ▲노·사·정 안전대책협의체 구성 ▲주간 차단작업의 야간 전환 ▲일근 교대제 전환 ▲안전 인프라 확충 등을 요구했다.

반면 국토부는 상례작업의 전면 폐지보다는 축소가 현실적이라는 입장을 내놨다. 전면 폐지 시 점검 시간이 부족해지거나 실효성이 저하될 수 있다는 이유에서다.

다만, 국토부는 “철도노조·코레일·전문가 등이 참여하는 TF 구성을 통해 의견을 폭넓게 수렴하겠다”고 밝혔다.

또 “내년도 예산에 안전 인프라 개선 항목을 증액해 이동 통로 확보 등 현장 안전 환경 개선에 나서겠다”고 덧붙였다.

전 의원은 “노·사·정 모두가 납득할 수 있는 결론을 도출할 수 있다는 점이 확인됐다”며 “실질적인 대책이 마련될 때까지 국회 차원에서 끝까지 챙기겠다”고 말했다.

경기|장관섭 기자 localcb@donga.com


장관섭 스포츠동아 기자